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Installation conforme

Le schéma électrique d'une installation de borne conforme

Installer une borne de recharge, ce n'est pas juste brancher un câble : c'est un circuit dédié sur votre tableau électrique, avec ses propres protections. Voici ce qu'un installateur certifié IRVE met en place.

Le circuit, étape par étape

Du compteur à la borne : ce qui doit être en place

CompteurDisjoncteurgénéralDisjoncteur dédié+ différentielCâbledédiéBorne derecharge

Schéma de principe, pas une notice de câblage : la configuration exacte dépend de votre logement et doit être définie par un électricien certifié IRVE.

En détail

Ce que chaque étape implique concrètement

Le tableau électrique, point de complexité réelle

Le tableau électrique, point de complexité réelle
C'est souvent au niveau du tableau électrique que les installations non conformes posent problème : un disjoncteur mal dimensionné, une protection différentielle absente ou inadaptée, un câble sous-dimensionné pour la puissance réelle de la borne. Ces erreurs ne se voient pas au premier branchement, mais exposent à un risque de surchauffe, voire d'incendie, et font perdre l'accès aux aides financières.

Différentiel type A ou type B : une nuance qui compte vraiment

C'est le détail le plus souvent ignoré, y compris par des électriciens non spécialisés en recharge de véhicule électrique. Un différentiel classique, dit de type A, détecte les défauts de courant alternatif. Or, le chargeur embarqué de certains véhicules électriques peut, en cas de défaut, générer un courant de fuite continu (DC) qu'un différentiel type A ne détecte pas : il pourrait alors ne pas se déclencher en cas de problème réel, alors même que l'installation paraît conforme sur le papier. C'est pour cette raison que les circuits de recharge nécessitent soit un différentiel de type B (qui détecte à la fois les courants alternatifs et continus), soit un différentiel type A associé à un dispositif de détection de courant de fuite continu, de plus en plus souvent intégré directement dans les bornes murales récentes (norme IEC 62955). Un électricien certifié IRVE sait identifier la configuration nécessaire selon la borne choisie et l'installation existante, un arbitrage qu'une pose de fortune ne fait presque jamais.

La norme NF C 15-100 et les bornes de recharge

La norme NF C 15-100 est le texte de référence qui encadre les installations électriques basse tension dans les bâtiments résidentiels en France. Pour un circuit dédié à la recharge de véhicule électrique, elle fixe notamment la nécessité d'un départ indépendant depuis le tableau électrique, le calibrage du disjoncteur selon la puissance de la borne, le dimensionnement du câble selon la puissance et la longueur du parcours, et les exigences de protection différentielle évoquées ci-dessus. Un guide complémentaire, l'UTE C 15-722, est spécifiquement dédié aux infrastructures de recharge et précise ces règles au fil des évolutions du marché. Un électricien certifié IRVE se tient à jour de ces textes, ce qu'un particulier réalisant lui-même son installation ne peut pas garantir, même avec les meilleures intentions.

Prévoir une réserve de puissance

Un bon installateur ne dimensionne pas uniquement pour vos besoins immédiats : il anticipe aussi les évolutions probables (deuxième véhicule électrique dans le foyer, passage à une borne plus puissante). Prévoir une réserve de puissance au tableau électrique, ou au minimum un pré-câblage adapté, évite d'avoir à reprendre l'ensemble de l'installation quelques années plus tard, un point rarement anticipé sur une pose réalisée dans l'urgence.
Questions fréquentes

Ce qu'on nous demande souvent

Le calibre dépend de la puissance de la borne : un circuit dédié protégé par son propre disjoncteur, dimensionné par l'électricien selon la puissance retenue et la section de câble posée. Ce n'est pas un choix à faire soi-même.

Voir le point sur le tableau électrique →

Certaines bornes intègrent une détection du courant continu résiduel et se contentent alors d'un différentiel de type A ; sinon un type B est requis. C'est le détail le plus souvent ignoré par un électricien non spécialisé en recharge.

Voir le détail type A / type B →

Oui. La borne doit être alimentée par un circuit entièrement indépendant du reste du logement, depuis le tableau électrique, avec ses propres protections. C'est une exigence de la norme NF C 15-100.

Au-delà de 3,7 kW, la pose par un électricien certifié IRVE est obligatoire en France, et conditionne l'accès aux aides. Une installation non conforme expose à un refus d'assurance en cas de sinistre.

Trouver un installateur certifié IRVE →

Une installation conforme, sans y penser

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