Combien de temps pour recharger
une BMW i7 ?
Batterie de 101,7 kWh, charge alternative jusqu'à 11 kW. Voici le temps de recharge selon votre borne.
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Crédits photo : Alexander-93 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons
Temps de recharge (0 → 100 %)
14 h 51
Recharge à 7,4 kW · batterie de 101,7 kWh.
Temps selon la puissance de borne :
Caractéristiques BMW i7
- Autonomie WLTP
- 625 km
- Batterie
- 101,7 kWh (105,7 kWh brut)
- Charge AC max.
- 11 kW
- Charge DC max.
- 195 kW
- Connecteur
- Type 2
- 0 à 100 km/h
- 4,5 s
- Vitesse max.
- 240 km/h
- Carrosserie
- Berline
- Places
- 5
- Motorisation
- Transmission intégrale
Source : fiche constructeur BMW
- Autonomie WLTP
- 560 km
- Batterie
- 101,7 kWh (105,7 kWh brut)
- Charge AC max.
- 22 kW
- Charge DC max.
- 195 kW
- Connecteur
- Type 2
- 0 à 100 km/h
- 3,5 s
- Vitesse max.
- 250 km/h
- Carrosserie
- Berline
- Places
- 5
- Motorisation
- Transmission intégrale
Source : fiche constructeur BMW
Questions fréquentes — BMW i7
Combien de temps pour recharger une BMW i7 sur une borne 7,4 kW ?
Environ 14 h 51 pour une charge complète de 0 à 100 %.
Une borne 22 kW recharge-t-elle plus vite une BMW i7 ?
Non : la BMW i7 accepte au maximum 11 kW en courant alternatif. Au-delà, une borne plus puissante ne réduit pas le temps de recharge à domicile.
Quelle borne installer pour une BMW i7 ?
La BMW i7 accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif : une borne triphasée 11 kW permet d'exploiter pleinement cette capacité, avec une recharge complète en 9 h 59 (contre 14 h 51 avec une borne 7,4 kW monophasée, qui reste une option si votre installation ne permet pas le triphasé). La pose doit être réalisée par un électricien certifié IRVE.
Comment lire ce résultat ?
Le temps dépend du couple véhicule + borne. On divise la capacité de la batterie par la puissance réellement délivrée, avec un rendement d'environ 8 %.
La borne ne recharge jamais plus vite que le chargeur embarqué du véhicule. Si votre voiture accepte 11 kW en courant alternatif, une borne 22 kW ne changera rien. C'est pourquoi choisir la bonne puissance est un vrai sujet — un installateur certifié IRVE vous aide à ne pas surdimensionner.
Estimations pour une charge complète 0 → 100 %. En pratique, on recharge le plus souvent de 20 à 80 %, plus rapide. Données véhicules : open-ev-data.
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