Combien de temps pour recharger
une Polestar Polestar 4 ?
Batterie de 100 kWh, charge alternative jusqu'à 22 kW. Voici le temps de recharge selon votre borne.
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Crédits photo : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0); ArildV (CC BY-SA 4.0); Alexander-93 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons
Temps de recharge (0 → 100 %)
14 h 36
Recharge à 7,4 kW · batterie de 100 kWh.
Temps selon la puissance de borne :
Caractéristiques Polestar Polestar 4
- Autonomie WLTP
- 600 km
- Batterie
- 100 kWh (102 kWh brut)
- Charge AC max.
- 22 kW
- Charge DC max.
- 200 kW
- Connecteur
- Type 1
- 0 à 100 km/h
- 3,8 s
- Vitesse max.
- 200 km/h
- Carrosserie
- SUV coupé
- Places
- 5
- Motorisation
- Transmission intégrale
Source : fiche constructeur Polestar
- Autonomie WLTP
- 600 km
- Batterie
- 100 kWh (102 kWh brut)
- Charge AC max.
- 22 kW
- Charge DC max.
- 200 kW
- Connecteur
- Type 1
- 0 à 100 km/h
- 6,9 s
- Vitesse max.
- 200 km/h
- Carrosserie
- SUV coupé
- Places
- 5
- Motorisation
- Propulsion (moteur arrière)
Source : fiche constructeur Polestar
Questions fréquentes — Polestar Polestar 4
Combien de temps pour recharger une Polestar Polestar 4 sur une borne 7,4 kW ?
Environ 14 h 36 pour une charge complète de 0 à 100 %.
Une borne 22 kW recharge-t-elle plus vite une Polestar Polestar 4 ?
Oui : la Polestar Polestar 4 accepte jusqu'à 22 kW en courant alternatif. Une borne 22 kW (triphasé) offre le temps de recharge le plus court à domicile, environ 4 h 55.
Quelle borne installer pour une Polestar Polestar 4 ?
La Polestar Polestar 4 accepte jusqu'à 22 kW en courant alternatif : une borne triphasée 22 kW permet d'exploiter pleinement cette capacité, avec une recharge complète en 4 h 55 (contre 14 h 36 avec une borne 7,4 kW monophasée). La pose doit être réalisée par un électricien certifié IRVE.
Comment lire ce résultat ?
Le temps dépend du couple véhicule + borne. On divise la capacité de la batterie par la puissance réellement délivrée, avec un rendement d'environ 8 %.
La borne ne recharge jamais plus vite que le chargeur embarqué du véhicule. Si votre voiture accepte 11 kW en courant alternatif, une borne 22 kW ne changera rien. C'est pourquoi choisir la bonne puissance est un vrai sujet — un installateur certifié IRVE vous aide à ne pas surdimensionner.
Estimations pour une charge complète 0 → 100 %. En pratique, on recharge le plus souvent de 20 à 80 %, plus rapide. Données véhicules : open-ev-data.
D'autres véhicules, la même solution de recharge
Quel que soit le modèle choisi, une borne installée par un électricien certifié IRVE reste la solution de recharge la plus rapide et la plus sûre.
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