Autres
Vous saurez ici comment choisir la meilleure borne de recharge pour la Macan (puissance, installation, coût réel), pourquoi privilégier le triphasé 11 kW, ce que change l’option 22 kW sur GTS/Turbo et quelles erreurs éviter durant le projet IRVE. Analyse indépendante terrain, actualités
Julien Cagnot : Conseiller IRVE indépendant • 2 octobre 2026
Continuer la lecture
Découvrez tout ce qu’il faut savoir sur la Polestar 5 : autonomie réelle, coût d’usage, puissance de borne idéale (11 kW triphasée), temps de recharge et installation IRVE sécurisée. Julien Cagnot détaille la solution optimale, les pièges à éviter et le comparatif premium face à la concurrence.
Julien Cagnot : Conseiller IRVE indépendant • 30 septembre 2026
Continuer la lecture
Découvrez quel type de borne de recharge installer sur une Polestar 4 pour recharger efficacement chez soi : 11 kW triphasé, temps de charge réel, coût d’usage annuel et contraintes IRVE. Synthèse sur l’installation, l’entretien, les erreurs à éviter et le choix optimal suivant votre installati
Julien Cagnot : Conseiller IRVE indépendant • 24 septembre 2026
Continuer la lecture
Le Nissan Ariya Nismo, SUV électrique sportif de 435 ch et 87 kWh, pose la question de la borne adaptée à domicile. Ce guide compare les puissances 7, 11 et 22 kW pour bien choisir son installation IRVE.
Julien Cagnot : Conseiller IRVE indépendant • 21 septembre 2026
Continuer la lecture
Compacte et efficace en usage urbain, la Mini Cooper SE pose la question centrale de la borne à installer à domicile. Ce guide détaille l'autonomie réelle, l'adéquation entre puissance de wallbox et besoins, pour bien choisir sa recharge.
Julien Cagnot : Conseiller IRVE indépendant • 16 septembre 2026
Continuer la lecture
Le Mercedes G 580 EQ, SUV premium à la batterie de 116 kWh, pose de vraies questions sur la recharge à domicile. Ce guide terrain détaille l'autonomie réelle, le choix de la borne adaptée et les points de vigilance pour l'installation.
Julien Cagnot : Conseiller IRVE indépendant • 14 septembre 2026
Continuer la lecture
Installer une borne de recharge pour une Mercedes EQS ne se fait pas à la légère : je le vois chaque semaine sur le terrain, surtout quand il s'agit d'un modèle aussi exigeant côté puissance, autonomie et recharge.…
Service rédaction de maborne • 14 septembre 2026
Continuer la lecture
L’EQE SUV de Mercedes-Benz, c’est un vrai mastodonte de la mobilité électrique haut de gamme. En tant qu’ancien installateur, j’en ai vu passer des VE sur les tableaux, mais ce Mercedes détonne par sa batterie XXL et…
Service rédaction de maborne • 12 septembre 2026
Continuer la lecture
Sur le terrain, avec la Mercedes-Benz CLA EV, je vois arriver un vrai tournant : une autonomie record jusqu’à presque 800 km WLTP, une recharge ultra-rapide et une innovation côté batterie qui repositionne le premium…
Service rédaction de maborne • 10 septembre 2026
Continuer la lecture
Sur le terrain, je croise de plus en plus de conducteurs de voiture électrique qui se tournent vers des modèles familiaux comme la MG S5 EV. Avec son autonomie modulable selon la batterie et ses promesses de recharge…
Service rédaction de maborne • 10 septembre 2026
Continuer la lecture