Comment choisir et installer la borne Raption ? Guide expert IRVE
Julien Cagnot : Conseiller IRVE indépendant •
Sur le terrain, les questions qui reviennent le plus sur la gamme Raption concernent toujours la compatibilité avec les flottes d’entreprise, la facilité d’installation sur zone publique et le vrai temps de recharge avec de gros SUV électriques. Beaucoup imaginent pouvoir installer une Raption comme une simple wallbox à domicile, or, dès qu’on dépasse les 22 kW, on change de métier. Ici, je vais vous dire concrètement pour qui cette borne rapide DC a du sens, ce qu’elle exige côté installation IRVE, son coût complet – et pourquoi tous les pros qui passent par maborne.fr doivent la regarder en toute transparence, pas à travers une fiche marketing.
Présentation de la Raption
La gamme Circontrol Raption vise avant tout les usages professionnels, semi-publics et publics : parkings d’entreprises, aires de stationnement urbaines, concessionnaires, réseaux de recharge routière, collectivités, hubs de recharge pour flottes. On parle ici d’une borne rapide DC, volontairement positionnée au-dessus des classiques wallbox AC 7/11/22 kW. Elle existe en diverses puissances (50 à plus de 200 kW), la Compact 80 étant le modèle « urbain/interurbain », pensé pour maximiser la disponibilité et accepter la recharge simultanée sur deux véhicules. L’ADN n’est pas la recharge à domicile, mais la performance et la robustesse sur site fréquenté.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Puissance maximale | 50 à 240 kW (Compact 80 : 80 kW sur un véhicule, 40 kW/prise en simultané) |
| Type d'alimentation | Triphasé 400V + N + PE, tolérance ±10% |
| Connectique | CCS Combo 2 (versions duplicables CHAdeMO) |
| Connectivité & supervision | Ethernet, OCPP 1.5/1.6J |
| RFID / Paiement / MID | Oui (comptage certifié MID – facturation) |
| Compatibilité véhicule | Toutes marques capables CCS DC ; option CHAdeMO selon config ; DIN 70121, ISO 15118 (Plug&Charge selon version) |
| Protection Mécanique | IP54, IK10 (boîtier renforcé extérieur) |
| Usage recommandé | Entreprise – Flotte – Parking public/commerce – Collectivité – Hub urbain/interurbain |
| Rendement | Jusqu’à 95% (selon version et charge) |
Installation de la Raption : ce qu'il faut savoir
Installer une Raption n’a rien à voir avec la pose d’une wallbox résidentielle : il est impératif de passer par un installateur IRVE certifié (voir maborne.fr). L’alimentation triphasée, la gestion de la puissance et la conformité aux normes (IEC 61851, OCPP, MID, etc.) imposent une expertise pointue. Pour une entreprise, collectivité ou syndic, il faudra inclure la supervision réseau, la maintenance réglementaire et souvent la refonte du poste de livraison. Les aides nationales sont limitées aux endroits ouverts au public/parking mutualisé (renseignez-vous sur installation entreprise ou copropriété), à condition de répondre aux normes IRVE et de facturer l’énergie (MID). Faire l’impasse sur le pro revient à s’exposer à des risques majeurs : non-conformité, défaillance, sinistre non pris en charge.
Temps de recharge et puissance recommandée
Dans la pratique, une Raption 80 permet de recharger une batterie de 50 kWh (type Peugeot e-208, Hyundai Kona) de 20 % à 80 % en 25-30 min environ, à condition que le véhicule accepte réellement cette puissance. Sur deux véhicules branchés en simultané, chacun aura droit à 40 kW : comptez alors au moins 40-45 min pour la même charge. Un SUV de 80-90 kWh grimpera sur du 80-120 kW de charge (si la version de borne et le VE le permettent), mais sur site public la durée effective sera souvent limitée par la gestion dynamique de la puissance de l’installation. Le triphasé est indispensable, inutile d’y penser en maison individuelle sans infrastructure dédiée.
Avantages et points à considérer
Points forts : robustesse extérieure, compatibilité véhicules récents (CCS2, Plug & Charge – ISO 15118), paiement par carte / RFID, supervision OCPP, comptage MID, recharge simultanée de deux véhicules, rendement élevé, conformité complète à la réglementation européenne (sécurité, facturation).
Limites : installation lourde (raccordement, puissance), pas de sens chez le particulier sauf site exceptionnel, prix total bien supérieur à une wallbox AC, la puissance affichée n’est jamais garantie à chaque véhicule en simultané (partage dynamique), maintenance à anticiper.
L'avis de Julien sur la Raption
La Raption, c’est pour les sites pros qui assument un vrai budget infrastructure et veulent offrir une recharge rapide fiable à grande échelle, pas pour faire plaisir à trois voitures. Si votre attente, c’est du débit garanti à plusieurs VE, une facturation propre, une supervision pro : c’est la bonne gamme. Mais pour la maison ou la petite copro, passez votre chemin : complexité, coût, raccordement… c’est inutile et disproportionné. Pour les PME ou flottes, ne lésinez pas sur l’étude de puissance et la supervision, sinon la rentabilité part vite en fumée.
Julien Cagnot, conseiller IRVE indépendant
Positionnement sur le marché en 2026
La Raption fait face à de vraies alternatives comme EVBox Troniq ou ABB Terra DC pour les usages parkings publics/flottes : sur la robustesse, la conformité facture et la connectivité, c’est du coude-à-coude, mais la Raption plaira à ceux qui veulent une gestion fine du partage de puissance et une maintenance simple sur le long terme. Le choix dépendra plus du SAV local, du devis global (raccordement compris), et des options de supervision que des specs pures.
Prix de la Raption et coût d'installation
Aucune info officielle publique sur le prix « boîte » en France, car tout passe par devis personnalisé. Hors installation, le prix d’une borne DC Raption (80 kW) peut facilement flirter avec 20 000 à 30 000 € HT selon les options ; avec génie civil, raccordement, supervision, maintenance… il n’est pas rare de dépasser 40 000 à 50 000 € HT sur un projet clé en main. Tout dépend du site, de la puissance délivrée, du nombre de points de charge et de l’intégration à l’existant : exigez systématiquement un devis IRVE détaillé pour éviter les mauvaises surprises.
Pour aller plus loin
Pour découvrir tous les modèles Circontrol (notamment AC ou DC selon vos besoins), retrouvez toute la gamme Circontrol sur maborne.fr. Si vous doutez entre wallbox et Raption selon votre usage, comparez les options sur entreprise ou copropriété. Avant installation, simulez coûts réels et temps de charge sur simulateur et vérifiez la méthodologie d’estimation des prix sur cette page dédiée. Et pour toute demande de devis ou doute sur un installateur, passez par maborne.fr pour sécuriser votre installation rapide IRVE.
Consultez la page officielle Circontrol ici.
Sources
Simulateur : quel temps de recharge avec la circontrol Raption ?
Temps de recharge (0 → 100 %)
13 h 51
Recharge à 7,4 kW · batterie de 94,9 kWh.
Temps selon la puissance de votre borne :
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