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Quelles aides en 2026 pour installer une borne électrique en logement social ?

Service rédaction de maborne •

Borne de recharge électrique IRVE installée par un professionnel dans un parking collectif d'un logement social en copropriété
Un installateur certifié pose une borne de recharge électrique dans un parking collectif de logement social pour faciliter l'accès à la mobilité électrique.

Sur le terrain, je rencontre souvent des gestionnaires de logements sociaux qui cherchent à installer des bornes de recharge pour faciliter la mobilité électrique de leurs résidents. Mais la question centrale est toujours la même : "Quelles aides sont vraiment accessibles en 2026 ?" Avec les récents changements, il est important de faire le point clairement pour ne pas perdre de temps ou d'argent. Voici un tour d'horizon concret et à jour, depuis les conditions d'éligibilité jusqu’aux normes à respecter.

Qui peut demander l’aide en logement social ?

En 2026, le programme Advenir reste la référence pour les bailleurs sociaux souhaitant équiper les parkings collectifs de bornes IRVE. Les organismes HLM, les offices publics et les bailleurs privés sont éligibles pour des aides couvrant l'installation de bornes individuelles ou partagées. Il faut que le projet soit collectif, ce qui exclut en général les installations individuelles sous la responsabilité des locataires.

Quelles solutions sont financées ?

Le programme Advenir prend en charge les bornes de recharge individuelles en copropriété, les bornes partagées (plus rentables en logement social), ainsi que l'infrastructure collective : câblage, tableaux électriques, et même création de nouveaux points de livraison dédiés. Gardez en tête que la norme NF C 15-100-7-722 est désormais obligatoire sur toutes les nouvelles installations depuis septembre 2025.

Montants et plafonds Advenir 2026

Type d’installationAide maximale (HT)Commentaire
Borne individuelle en logement social~1 000 € par pointJusqu’à 50 % des coûts hors taxes
Borne partagée1 660 € par pointIdéale pour sites à rotation basse
Infrastructure collective (câblage, équipements)Jusqu’à 8 000 €Pour gros projets et mises à niveau

TVA, crédit d’impôt et autres aides

  • La TVA à taux réduit de 5,5 % s’applique toujours aux installations en logements collectifs, ce qui est non négligeable pour réduire la facture.
  • Le crédit d’impôt lié aux bornes de recharge a été définitivement supprimé fin 2025, ne comptez plus dessus en 2026.
  • Des aides locales peuvent exister, mais il faut les vérifier case par case auprès des collectivités et agences régionales.

Erreurs fréquentes

  • Vouloir financer une borne individuelle en logement social en se basant sur le crédit d'impôt, qui n’est plus en vigueur.
  • Ignorer la conformité avec la norme NF C 15-100-7-722 : c’est obligatoire depuis septembre 2025 et un point de blocage possible.
  • Confondre borne partagée (à réserver à plusieurs utilisateurs) avec borne individuelle pour chaque appartement.

L'avis de Julien

Pour moi, la prime Advenir est la seule aide substantielle à considérer en 2026 pour un bailleur social. Je recommande clairement d'opter pour des bornes partagées, car elles optimisent les coûts d'installation et la gestion. Ne négligez pas la mise en conformité avec la norme NF C 15-100-7-722, elle est incontournable et parfois sous-estimée. Enfin, faites confiance à un professionnel certifié, cela évitera bien des erreurs techniques et administratives.

Julien Cagnot, conseiller IRVE indépendant

FAQ

  • Q : Qui peut bénéficier de la prime Advenir ?
    R : Principalement les bailleurs sociaux et gestionnaires de logements collectifs.
  • Q : La TVA réduite s’applique-t-elle pour un locataire ?
    R : Oui, sous conditions, notamment si l’installation est collective.
  • Q : Le crédit d’impôt pour borne existe-t-il encore ?
    R : Non, il a été supprimé en 2026.
  • Q : Faut-il toujours respecter la norme NF C 15-100-7-722 ?
    R : Oui, elle est obligatoire depuis septembre 2025.
  • Q : Puis-je installer une borne individuelle avec la prime Advenir ?
    R : Oui, mais les plafonds sont plus bas comparé aux bornes partagées.

Sources

Pour aller plus loin

Julien Cagnot

Ancien technicien IRVE certifié (9 ans de terrain), conseiller indépendant en mobilité électrique basé à Lyon. Il accompagne particuliers, copropriétés et entreprises dans leurs projets d'installation de bornes de recharge.

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