EX40 : Quelle borne de recharge installer ? Guide concret IRVE 2026
Julien Cagnot : Conseiller IRVE indépendant •
En tant qu’ancien technicien IRVE, j’observe sur le terrain que le Volvo EX40 séduit surtout les familles et ceux qui veulent profiter d’un SUV compact premium, 100 % électrique, sans compromis sur la sécurité ni sur l’expérience de recharge à domicile. Mais installer une borne adaptée, ce n’est pas juste une question de prise ou de wallbox au hasard. Entre autonomie réelle, limite du réseau domestique et contraintes d’installation, la question revient toujours : quelle borne de recharge choisir pour la EX40 ? Je vous explique ici en détail comment faire le bon choix, éviter les erreurs, et optimiser votre budget en mobilité électrique durable.
Caractéristiques techniques
| Version | Batterie (utile) | Puissance moteur | Autonomie WLTP | Temps de recharge AC (7kW) | Temps de recharge AC (11kW) |
|---|---|---|---|---|---|
| Single | 70 kWh | 238 ch (175 kW) | Jusqu’à 477 km | ~11h | ~7h |
| Single Extended Range | 82 kWh | 252 ch (185 kW) | Jusqu’à 571-573 km | ~12,5h | ~8h |
| P8 Performance AWD | 82 kWh | 442 ch (325 kW) | ~530 km | ~12,5h | ~8h |
Consommation et coût d'usage réel
En usage réel, la consommation moyenne avoisine 17,5 à 20 kWh/100 km sur l’EX40 selon le profil du conducteur et la température. Pour 15 000 km/an :
- Coût à domicile (heures creuses) : ~0,18 €/kWh soit environ 500 à 550 €/an
- Coût sur borne publique rapide : souvent 0,40 à 0,70 €/kWh soit env. 1200 €/an pour le même kilométrage
- Comparaison essence : un SUV thermique à 7 L/100 ferait autour de 1650 €/an à 1,60 €/L
À l'usage, la recharge domicile reste donc imbattable, grâce à une borne IRVE adaptée.
Quelle borne de recharge choisir pour la EX40 ?
L’EX40 accepte jusqu’à 11 kW en courant alternatif triphasé (3x16A) : c’est la configuration optimale pour réduire le temps de charge à 7 à 8h (une nuit). En monophasé 7,4 kW (32A), comptez plutôt 11 à 12h pour une batterie quasi vide. La borne 22 kW n’accélérera rien sur ce modèle — inutile de surdimensionner ! Pour un usage quotidien, je recommande d’installer une wallbox 11 kW triphasée si votre installation électrique le permet, comme expliqué dans cet article pratique ou encore le guide comparatif Wallbox. Attention : au-delà de 3,7 kW, une installation IRVE certifiée est obligatoire. La sécurité prime, avec contrôle du câblage, disjoncteur différentiel et adaptation de la puissance compteur ENEDIS si besoin.
Installation d'une borne pour la EX40 : ce qu'il faut savoir
Installer une borne de recharge pour la EX40, c’est d’abord choisir un professionnel IRVE sérieusement référencé, possible à retrouver via maborne.fr. Au-delà de 3,7 kW, la législation impose la certification. Certaines aides financières type prime Advenir (copropriété, entreprise) ou TVA à 5,5 % sur l’installation peuvent encore être activées selon le contexte en 2026, comme décrit sur notre page dédiée ou sur maborne.fr. En copropriété : droit à la prise, gestion de puissance du compteur, pose d’un compteur individuel ou sous-compteur, tout cela doit être anticipé. En maison individuelle, attention à la gestion du délestage si plusieurs appareils gourmands tournent la nuit.
Recharge et innovations technologiques
L’EX40 se recharge au maximum à 11 kW en AC (Type 2, triphasé 16A) : adapté pour une wallbox domestique performante. En DC, compatible jusqu’à 175 à 200 kW selon version, pour passer de 10 à 80 % en moins de 30 minutes sur borne publique rapide (standard CCS2). Le modèle ne propose pas de V2L/V2G, mais bénéficie d’une gestion thermique sérieuse — indispensable pour préserver la batterie en usage intensif ou recharge rapide.
L'avis de Julien : quelle borne j'installerais pour la EX40
Pour la Volvo EX40, j’installe systématiquement une borne 11 kW triphasée, jamais 22 kW car ça n’a aucun intérêt sur ce modèle. Je choisis un modèle pilotable et connecté, de marque reconnue (Schneider, Legrand, Hager, EVBox…) posée par un pro qualifié IRVE — et je vérifie que le tableau électrique suit. Trop de clients négligent la puissance réelle du compteur ou se contentent du 7,4 kW : résultat, charge trop lente sur longue batterie. Si triphasé impossible, 7,4 kW reste jouable mais implique de bien gérer ses cycles. Je ne laisse jamais un particulier poser lui-même, ni bricoler le câblage pour "gagner" du temps : fiabilité et sécurité d’abord.
Julien Cagnot, conseiller IRVE indépendant
Actualités récentes et positionnement
Sur les derniers mois, peu d’évolution technique sur la plateforme ou la recharge de la EX40 : esthétique, teintes et services connectés progressent, les gammes et prix sont réajustés (source Volvo). Elle reste, sur son segment premium familial, en concurrence directe avec le Tesla Model Y et l’Audi Q4 e-tron – ces derniers gardant l’avantage en recharge ultra-rapide (architecture 800 V chez certains concurrents). Mais pour un usage domiciliaire et une autonomie supérieure à 500 km (version Long Range), la EX40 défend très bien sa place parmi les alternatives crédibles, notamment grâce à l’équipement de série et la robustesse du suivi constructeur.
Sources
- volvocars.com/fr/cars/ex40-electric/
- volvocars.com/fr/cars/ex40-electric/specifications/
- volvocars.com – évolutions EX40
Pour aller plus loin
Retrouvez le temps de recharge complet du EX40 sur maborne.fr. Pour mieux préparer votre installation, consultez le guide d’installation de borne et le dossier comparatif prise renforcée vs borne murale. Un simulateur temps de recharge et un outil comparatif des installateurs IRVE sont accessibles, tout comme l’accueil de maborne.fr pour centraliser vos démarches. Plus d’info constructeur : Site officiel Volvo.
Simulateur : temps de recharge de la Volvo EX40 selon votre borne
Temps de recharge (0 → 100 %)
10 h 04
Recharge à 7,4 kW · batterie de 69 kWh.
Temps selon la puissance de votre borne :
Combien de temps pour recharger une Volvo EX40 sur une borne 7,4 kW ?
Environ 10 h 04 pour une charge complète de 0 à 100 %.
Une borne 22 kW recharge-t-elle plus vite une Volvo EX40 ?
Non : la Volvo EX40 accepte au maximum 11 kW en courant alternatif. Au-delà, une borne plus puissante ne réduit pas le temps de recharge à domicile.
Quelle borne installer pour une Volvo EX40 ?
Une borne 7,4 kW (monophasé) suffit pour la plupart des usages, avec une recharge complète en 10 h 04. La pose doit être réalisée par un électricien certifié IRVE.
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