Garo eCharge Duo 2026 : comment choisir une borne double conforme IRVE et profiter des aides actuelles
Service rédaction de maborne •
Sur le terrain, installer une borne double comme la Garo eCharge Duo est souvent la meilleure option quand on doit gérer deux véhicules électriques en même temps, que ce soit à domicile ou en copropriété. Mais en 2026, avec la disparition du crédit d’impôt et l’arrivée de nouvelles normes, choisir et installer sa borne double devient plus complexe. Je vous partage ici mon retour d’expérience pour éviter les pièges et bien profiter des aides encore disponibles.
Aides encore disponibles en 2026
Le crédit d’impôt borne de recharge a été supprimé cette année, ce qui change la donne en maison individuelle. En revanche, deux aides majeures restent actives : la TVA réduite à 5,5 % pour les particuliers et les primes ADVENIR en copropriété ou résidentiel collectif. Voici un tableau synthétisant les montants ADVENIR 2026 :
| Type d'installation | Aide maximale 2026 |
|---|---|
| Borne individuelle en résidence collective | 1000 € HT |
| Borne partagée (double) | 1660 € HT |
| Infrastructure collective | 8000 € HT |
Attention : ces aides s’adressent principalement aux copropriétés et résidences collectives. En maison individuelle, seule la TVA réduite est vraiment accessible.
La norme IRVE à respecter en 2026
Depuis septembre 2025, la norme NF C 15-100-7-722 remplace définitivement le guide UTE C15-722. C’est elle qui encadre la pose des bornes de recharge pour véhicules électriques, notamment les équipements multi-prises comme la Garo eCharge Duo. Cette norme impose un dimensionnement électrique précis, une gestion dynamique de la charge pour éviter la surcharge des tableaux, et l’usage d’un installateur qualifié IRVE pour garantir conformité et sécurité.
Checklist pour bien choisir sa Garo eCharge Duo
- Définir la puissance électrique disponible au tableau et son impact sur la charge simultanée.
- Vérifier la présence de gestion dynamique de charge intégrée pour éviter les surconsommations.
- Contrôler la compatibilité avec les badges RFID et la supervision à distance si besoin (pour PME ou copropriétés).
- Privilégier la robustesse extérieure et la facilité de maintenance.
- Comparer le coût total avec deux bornes simples (génie civil, câblage, évolutivité).
Erreurs fréquentes lors de l'installation d'une borne double
- Sous-estimer le dimensionnement électrique, ce qui peut bloquer la charge simultanée sans délestage.
- Oublier de passer par un installateur certifié IRVE et perdre l’accès aux aides.
- Mélanger dispositifs d’aide selon le type d’habitation sans distinction (maison individuelle vs copropriété).
- Négliger les besoins de supervision et comptage pour usage professionnel ou collectif.
- Ignorer la nouvelle norme NF C 15-100-7-722 en vigueur depuis 2025.
L'avis de Julien
Pour moi, choisir une borne double type Garo eCharge Duo reste une solution efficace en 2026, surtout pour gérer deux voitures sur un même point électrique. Mais il faut impérativement bien dimensionner son installation selon la norme NF C 15-100-7-722 et passer par un installateur qualifié pour ne pas perdre les aides ADVENIR ni la TVA réduite. Autrement, vous risquez des surcoûts et des incompatibilités rapidement. Et si vous êtes en maison individuelle, la borne double est pertinente mais attendez-vous à moins d’aides financières.
Julien Cagnot, conseiller IRVE indépendant
FAQ
- Q : La Garo eCharge Duo fonctionne-t-elle avec tous les VE ?
R : Oui, grâce à ses deux prises Type 2 compatibles avec la plupart des véhicules électriques. - Q : Quelle différence entre borne double et deux bornes simples ?
R : La borne double partage un seul câble d’alimentation et gère la charge dynamique, ce qui peut réduire coûts et encombrement. - Q : Quelles aides sont accessibles pour une copropriété ?
R : Les aides ADVENIR jusqu’à 1660 € HT par borne double et la TVA à 5,5 % sont les principaux leviers en 2026. - Q : Peut-on installer soi-même sa borne ?
R : Non, pour être conforme IRVE et bénéficier des aides, un installateur certifié est indispensable. - Q : La norme NF C 15-100-7-722 s’applique-t-elle à toutes les installations ?
R : Oui, elle est désormais la règle pour toute installation neuf ou rénovation de borne de recharge.
Sources
Pour aller plus loin
Simulateur : quel temps de recharge avec la garo eCharge Duo ?
Temps de recharge (0 → 100 %)
13 h 51
Recharge à 7,4 kW · batterie de 94,9 kWh.
Temps selon la puissance de votre borne :
Découvrez aussi…
Un projet de borne de recharge ?
Devis gratuit sous 48 h par un installateur certifié IRVE près de chez vous.