Par Julien Cagnot - Conseiller IRVE indépendant - article mis à jour

Sur le terrain, la question revient souvent : peut-on vraiment faire une installation de borne de recharge solaire performante et flexible ? Avec le SolarEdge ONE EV Charger Pro, j’ai vu un équipement qui cherche à répondre à ces attentes, notamment pour ceux qui veulent une intégration poussée avec leurs panneaux photovoltaïques. Depuis son arrivée plus large en 2026, il m’a paru important de faire le point sur ses caractéristiques et son adéquation aux nouvelles normes françaises.

Caractéristiques techniques du SolarEdge ONE EV Charger Pro

Critère	Détail
Puissance maximale	Jusqu’à 22 kW, commutation monophasé/triphasé automatique
Type de prise	Type 2
Indice de protection	IP54 (poussières et éclaboussures)
Connectivité	Wi-Fi, Ethernet, RFID (Pro), LTE/eSIM (Pro), compteur MID (Pro)
Gestion de charge	Pilotage intelligent : OCPP 1.6, équibrage dynamique, intégration solaire via mySolarEdge
Garantie	3 ans (varie selon revendeur)

Différences entre la version Standard et Pro

• Version Standard : recharge jusqu’à 22 kW et connectivité basique Wi-Fi/Ethernet.
• Version Pro : ajoute l’accès RFID, la connectivité LTE/eSIM et un compteur certifié MID, pratique pour comptabiliser la consommation en copropriété ou usage partagé.
• Préparation logicielle pour Vehicle-to-Home (V2H) / Vehicle-to-Grid (V2G) selon standards à venir.

Installation en France : prérequis IRVE 2025-2026

Depuis le 1er septembre 2025, la norme NF C 15-100-7-722 remplace les règles UTE C 15-722 pour les nouvelles installations. Le respect de cette norme est indispensable pour obtenir la conformité et l’assurance. Plusieurs points à surveiller :

• Installation par un professionnel IRVE qualifié.
• Compatibilité accrue avec la norme EN ISO 15118 pour les bornes publiques, notamment la communication véhicule/borne.
• Prise en compte des besoins de comptage et sécurisation renforcée notamment pour les bornes partagées.

Aides financières 2026

La prime Advenir reste une aide majeure encadrant ce marché. Les montants varient selon le type d’installation :

• Borne individuelle : 50 %, jusqu’à 1 000 € HT
• Borne partagée : 50 %, jusqu’à 1 660 € HT
• Infrastructure collective : 50 %, jusqu’à 12 500 € HT, puis barèmes additionnels selon projet
• Dans certains cas professionnels, jusqu’à 2 200 € HT pour des bornes AC de 12 à 43 kW

Ces aides sont conditionnées à l’éligibilité du bénéficiaire et au contexte d’installation.

L'avis de Julien

FAQ

• Le SolarEdge ONE EV Charger Pro est-il compatible avec tous les véhicules ? Oui, il utilise une prise Type 2 standard compatible avec la majorité des véhicules électriques en Europe.
• Peut-on installer cette borne sans panneaux solaires ? Oui, mais vous ne bénéficierez pas de la gestion avancée de l’autoconsommation solaire.
• Quel professionnel doit installer cette borne ? Un installateur certifié IRVE est requis pour respecter la norme NF C 15-100-7-722 et assurer la conformité.
• La borne est-elle adaptée aux copropriétés ? Oui, la version Pro avec compteur MID et RFID permet une gestion précise des consommations partagées.
• Y a-t-il des aides pour cette installation ? Oui, la prime Advenir peut couvrir jusqu’à 50 % des coûts selon le type d’installation.

Erreurs fréquentes à éviter

• Ne pas faire appel à un installateur qualifié IRVE, risquant d’avoir une installation non conforme.
• Ignorer la nouvelle norme NF C 15-100-7-722, ce qui peut poser problème à l’assurance.
• Choisir la version Standard alors que vous avez besoin de comptage MID ou contrôle d’accès (préférer la Pro dans ce cas).
• Oublier de vérifier l’éligibilité à la prime Advenir selon le projet.
• Installer sans tenir compte de la communication avancée EN ISO 15118 pour les projets publics.

Sources

• SolarEdge - EV Charger
• Commission de régulation de l'énergie
• Legifrance - Norme NF C 15-100-7-722
• MaBorne.fr

Pour aller plus loin

• Installer une borne de recharge avec panneaux solaires
• Choisir une borne pour copropriété
• Découvrez plus sur maborne.fr